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在商用车上，马斯克此前还提出开发重型卡车和高客运密度的城市交通工具，前者是2017年便发布的semi，后者则可能是基于Model X平台生产的电动小巴。这两者暂时还处于早期的开发阶段：2017年，马斯克表示将在2019年投产semi重卡，但这一进度被一拖再拖，2019年快结束了，特斯拉目前还不明确semi的生产地，不久前马斯克也表示将延迟至2020年才小范围生产这一车型。
谈到勤奋和天赋，我觉得要想把企业做大，跟人的天赋、性格特征也有关系，比如有追求、坚韧、有肚量……勤奋跟天赋相比，我觉得一半一半。我在1984年刚开始办公司那几年，几乎脑子里除了工作就没装过别的事儿。比如出去开会，如果没人领着我，我上完厕所就不知道会议室在哪儿。做企业，尤其是做到负责人，管理层的高层，特别是企业家，思考其实是勤奋里最重要的因素。
退休工人前后十万多块钱买收藏品，藏品的影儿都没见着，退钱还退不了，这事儿想想都闹心。近日，北京青年报记者跟随市民梁先生讨要他的收藏款，深深感受了一把收藏品市场的套路，希望借梁先生有惊无险的收藏经历能给您提个醒：收藏这行当水太深，轻易别入坑！
乐伽公寓成立以来发展迅速，不到三年时间，已经遍布七大城市，成立了300多家签约中心；公司从创始初期的10余人迅速发展到1000多人；而且号称有5万间优质公寓房源。一家在租赁市场发展3年有余的“优质”公寓品牌，是如何获得市场红利？又是如何走到如今的窘境？诸如此类的现象是否还会上演？
另一方面，有关方面在对数据筛查的过程中也发现，数据的标准不一致、错报、漏报等问题也令部分数据质量打了折扣。针对这些情况，监管部门正在积极准备相应的细化工作，进一步夯实平台等方面的责任，使数据更加可靠。据悉，对于进一步的筛选，监管部门也确定了相应的原则：一是对恶意逃废债务的借款人，进行严厉的惩戒，要保护那些正常还款的、诚信的人；二是既要对恶意逃废债务的借款人纳入征信系统、进行限制，对出险平台中失联跑路的高管人员也要做出一定的限制。
目前，按照新的《程序》要求，各省撤县设市的申报事项一次只能上报一件，上一件批复之前，不得上报下一件。回复透露，“根据这一要求，国家民政部将云南省在2016年6月以前上报的5件（水富、祥云、晋宁、蒿明、禄丰）撤县设市的申报事项一并退还，并要求省政府按新《标准》选择1件符合条件的重新上报，省政府按要求重新进行了梳理排名，在重新上报的事项中，水富县列为第1家（水富县已于2017年9月上报民政部、国务院），禄丰县列为第2家。”
