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据媒体报道，春运首日车票开售一小时后，京沪出发的多条热门线路车票就被一抢而光。记者29日晚登陆登录12306网站查询发现，临近春节的不少热门路线的火车票已售罄。例如，2019年1月27日北京至济南的绝大部分车次车票已售完，只有G341、G333等个别车次还有余票。北京至沈阳、北京至长春等热门路线的大部分车次也显示没有余票。

胡玮炜在此次内部信中也表示，过去八个月，摩拜大规模削减成本，也大大提升了收入和订单数；但是这还远远不够，摩拜还需要进行更加彻底的“基本功”修炼。在去向上，胡玮炜表示，共享单车的未来不应该像如今外界评价的那么悲观，实际上才刚刚开始。她表示，20年后，即便有了无人驾驶，甚至没有了手机，自行车的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每个人至少要站在一个3到5年的周期上来看这件事情，并且更好地融入美团。

另有港媒称，被解雇的是两名经理级人员，其中一人涉及在即时通讯软件，泄露机管局在本月13日机场非法集会当天的机场运作及保安情况。报道称，二人均任职近20年，一人是市场及交通网络拓展部，专责陆路客运及项目策划的助理总经理，另一人是负责一号客运大楼运作的经理。两人疑似曾发表支持示威者言论及参加游行。

但“飞地”的特殊性不仅在于远距离合作。去年12月，深汕特别合作区正式揭牌，合作区开始由两地共管变为深圳主导。改变是显而易见的：在深圳统计局公布的2018年全市经济运行情况中，已将合作区纳入其中；而在最近深圳首次集中推出的30平方公里产业用地中，有5平方公里位于合作区内。

但是，当5G在商用赛道上冲刺时，幕后的运营商也在陆续启动大规模裁员瘦身，20多家国际运营商计划在未来三年裁员超过10万人，为5G的巨额投资储备现金；处在市场波谷中的通信巨头爱立信、诺基亚、高通也正在启动、经历“削减成本”计划；至于诸多计划在2019年推出5G手机的厂商，则刚刚经历了智能手机市场连续4个季度的销量下滑。

具体席位方面，上周IF部分多头资金止盈离场，大越、一德及国投安信期货多头持仓均有不同程度下滑。其余席位多头趁势继续增仓，东吴期货多头持仓再增1200余手，持仓升至5431手，中信期货、国泰君安及中信建投期货等席位多头持仓也有小幅回升。空头方面，多数席位持仓出现下滑，其中海通期货空头减仓1763手，净空持仓降至1068手。与此同时，也有部分席位空头持仓有所增加，鲁证期货空头增仓近1000手，净持仓由多翻空，净空1228手，此外中银国际期货空头增仓474手，持仓升至2324手。